法國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，6月份汽車(chē)銷(xiāo)量將接近正常水平，新車(chē)注冊(cè)量與去年同期相距不遠(yuǎn)，他們認(rèn)為政府的激勵(lì)措施正在幫助汽車(chē)業(yè)從嚴(yán)重衰退中復(fù)蘇。法國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)定于7月1日公布月度數(shù)據(jù)。

“復(fù)蘇的跡象非常明顯，但我們保持審慎，因?yàn)楸驹碌淖詈髱滋斓臄?shù)據(jù)非常重要，而去年同期的基數(shù)本就相對(duì)較高。”

根據(jù)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，在經(jīng)歷了3月、4月和5月這幾個(gè)災(zāi)難性的月份之后，雖然6月訂單已經(jīng)接近去年的正常水平，但產(chǎn)量約為危機(jī)前水平的60%，而上月末僅為40%。

據(jù)預(yù)測(cè)，歐洲今年的銷(xiāo)售額將下降創(chuàng)紀(jì)錄的25%，達(dá)到2013年以來(lái)的最低水平，這是有記錄以來(lái)最大的百分比下降。

不過(guò)，按月度計(jì)算，最壞的情況可能已經(jīng)過(guò)去。歐洲5月份的洗車(chē)注冊(cè)量下降了57%，比4月份的78%的降幅收窄較多。法國(guó)乘用車(chē)注冊(cè)量在5月份下降了50%，4月是89%的降幅。

2019年，法國(guó)是歐洲繼德國(guó)和英國(guó)之后的第三大乘用車(chē)市場(chǎng)。包括雷諾、PSA集團(tuán)和大眾在內(nèi)的車(chē)企準(zhǔn)備在7月宣布第二季度業(yè)績(jī)，可能要面對(duì)一個(gè)毀滅性的季度數(shù)據(jù)。

法國(guó)、德國(guó)和西班牙早已陸續(xù)公布了對(duì)汽車(chē)行業(yè)的援助計(jì)劃，英國(guó)汽車(chē)行業(yè)組織唿吁政府提供支持，稱六分之一的工作崗位面臨風(fēng)險(xiǎn)。法國(guó)總統(tǒng)馬克龍上個(gè)月公布了一系列措施，旨在重振法國(guó)汽車(chē)業(yè)，保障就業(yè)。包括6月1日起生效的電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)激勵(lì)措施，以及以舊換新計(jì)劃。

延伸閱讀：

2020汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

汽車(chē)銷(xiāo)售是指汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)汽車(chē)等產(chǎn)品進(jìn)行貨幣交易并取得銷(xiāo)售收入的交易行為，是消費(fèi)者支出的重要組成部分，并能通過(guò)該指標(biāo)很好地反映出消費(fèi)者對(duì)經(jīng)濟(jì)前景的信心指數(shù)，是國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要預(yù)警信號(hào)。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的背景下，汽車(chē)銷(xiāo)售應(yīng)重視對(duì)全流程的跟蹤及服務(wù)，以增強(qiáng)客戶對(duì)品牌的認(rèn)可度。

從汽車(chē)的整個(gè)銷(xiāo)售模式進(jìn)行分析，汽車(chē)銷(xiāo)售從前端后末端大致分為如下八個(gè)流程，每個(gè)流程都對(duì)銷(xiāo)售的整個(gè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生重要的影響作用。隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造水平的提升及各品牌汽車(chē)銷(xiāo)售4S店的建立，汽車(chē)銷(xiāo)售競(jìng)爭(zhēng)力顯著增強(qiáng)，除重視對(duì)汽車(chē)的宣傳之外，更應(yīng)注重對(duì)客戶的服務(wù)和跟蹤及回訪。

2018年1-11月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2532.5萬(wàn)輛和2542萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量比上年同期分別下降2.6%和1.7%。產(chǎn)銷(xiāo)量增速繼續(xù)回落。乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2147.4萬(wàn)輛和2147.8萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量比2017年同期分別下降3.4%和2.8%。商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成385.1萬(wàn)輛和394.1萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量比2017年同期分別增長(zhǎng)2%和5%。汽車(chē)銷(xiāo)量微增，汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊。

2018年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)一改以往的上升態(tài)勢(shì)。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年全年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量共計(jì)2808.06萬(wàn)輛，連續(xù)10年蟬聯(lián)全球銷(xiāo)量第一，但同比下滑2.76%。這是自1990年以來(lái)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)首次出現(xiàn)銷(xiāo)量負(fù)增長(zhǎng)。雖然2018年新車(chē)銷(xiāo)售增速回落2.8%，但新車(chē)消費(fèi)總量2800多萬(wàn)輛，仍列全球第一。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年我國(guó)汽車(chē)千人保有量為170輛，而在發(fā)達(dá)國(guó)家，比如美國(guó)能夠達(dá)到800輛左右，歐洲、日本等等發(fā)達(dá)國(guó)家則在500到600輛。汽車(chē)銷(xiāo)量跌幅不斷擴(kuò)大，市場(chǎng)的信心亟需喚醒，2019年“汽車(chē)下鄉(xiāng)”的重啟，無(wú)疑將是決定今年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)走向的關(guān)鍵因素之一。

縱觀2018年全年銷(xiāo)量走勢(shì)，2018年乘用車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)高開(kāi)低走的局面。究其原因，車(chē)市整體走弱與今年整體經(jīng)濟(jì)疲軟有關(guān)，房地產(chǎn)過(guò)度透支了普通消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)能力，而豪華車(chē)逆市上揚(yáng)則主要得益于一二線城市的貢獻(xiàn)，改善型購(gòu)車(chē)占比跟多，這是增量市場(chǎng)開(kāi)始向存量市場(chǎng)轉(zhuǎn)變的信號(hào)之一;至于新能源板塊的上漲則與國(guó)家政策息息相關(guān)，購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼和牌號(hào)優(yōu)勢(shì)對(duì)提振新能源汽車(chē)銷(xiāo)量起到關(guān)鍵作用。

對(duì)于2019年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，工信部預(yù)測(cè)，2019年影響汽車(chē)行業(yè)和汽車(chē)發(fā)展的環(huán)境總體上是積極的，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量穩(wěn)步提升、排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)、新能源乘用車(chē)積分制度實(shí)施、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)快速發(fā)展等因素的推動(dòng)下，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將在高質(zhì)量發(fā)展方面取得更多的進(jìn)展。2019年1月份，包括合資品牌和自主品牌的眾多車(chē)企都取得了開(kāi)門(mén)紅，很多甚至是達(dá)到了歷史最高水平。這些都為2019年的汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)利好。隨著促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)支持政策的落實(shí)，對(duì)2019年汽車(chē)市場(chǎng)前景保持樂(lè)觀。

未來(lái)，隨著人們個(gè)性化需求的不斷提升，汽車(chē)銷(xiāo)售也將逐漸由大眾同質(zhì)化銷(xiāo)售向個(gè)性化銷(xiāo)售模式轉(zhuǎn)變，投入更多的經(jīng)歷和財(cái)力做好客戶的跟蹤和回訪將是未來(lái);而針對(duì)汽車(chē)的品類(lèi)，品牌和性能仍將會(huì)是主要的考量因素。隨著新能源汽車(chē)的支持和推廣，針對(duì)新能源汽車(chē)的專門(mén)的銷(xiāo)售模式及其相應(yīng)的配套設(shè)施后續(xù)的維護(hù)也將成為新階段汽車(chē)銷(xiāo)售的主要方向。

汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)研究咨詢報(bào)告重點(diǎn)分析了中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn)，以及中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報(bào)告還對(duì)全球的汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)作了詳細(xì)分析，并對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)進(jìn)行了趨向研判，是汽車(chē)銷(xiāo)售經(jīng)營(yíng)、開(kāi)發(fā)企業(yè)，服務(wù)、投資機(jī)構(gòu)等單位準(zhǔn)確了解目前汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。

來(lái)源：鳳凰網(wǎng)汽車(chē),中研網(wǎng)

注：文章內(nèi)的所有配圖皆為網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載圖片，侵權(quán)即刪！