近日，美國(guó)線上二手車(chē)銷(xiāo)售商Vroom在納斯達(dá)克掛牌上市，開(kāi)盤(pán)首日股價(jià)即上漲117.73%。英國(guó)二手車(chē)交易平臺(tái)Cazoo也于今年3月宣布獲得1億英鎊融資，公司估值超過(guò)10億美元。

在車(chē)銷(xiāo)量下滑、利潤(rùn)降低、運(yùn)營(yíng)成本高等壓力環(huán)繞的當(dāng)下，全球二手車(chē)行業(yè)正積極向線上化轉(zhuǎn)型，通過(guò)重塑車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)和銷(xiāo)售過(guò)程的所有階段，完成“0接觸”式車(chē)輛交易，為消費(fèi)者提供更好的購(gòu)買(mǎi)體驗(yàn)。

優(yōu)信等二手車(chē)平臺(tái)在“線上購(gòu)”方面絲毫不落下風(fēng)，線下轉(zhuǎn)線上是二手車(chē)領(lǐng)域的大趨勢(shì)。互聯(lián)網(wǎng)的便利性、公開(kāi)性、平臺(tái)化和資源信息豐富性讓“互聯(lián)網(wǎng)+二手車(chē)”潛能釋放，吸引更多買(mǎi)賣(mài)雙方選擇線上進(jìn)行交易。

“互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)核心的價(jià)值是打破消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)半徑，購(gòu)買(mǎi)來(lái)自全國(guó)各地的車(chē)輛。”優(yōu)信集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO戴琨認(rèn)為，打破二手車(chē)交易地域限制的辦法之一是通過(guò)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)升級(jí)行業(yè)，讓廣域消費(fèi)者能夠輕松挑選高品質(zhì)、價(jià)格低的二手車(chē)。

互聯(lián)網(wǎng)也加速二手車(chē)信息大數(shù)據(jù)化，跨區(qū)域流通等問(wèn)題也迎刃而解。“我們今年實(shí)現(xiàn)了13萬(wàn)條零散轎運(yùn)線路。”優(yōu)信物流相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，優(yōu)信物流在360多個(gè)城市實(shí)現(xiàn)互通互達(dá)，線上交易、線下交付已經(jīng)基本無(wú)障礙，物流成為優(yōu)信“全國(guó)購(gòu)”的時(shí)效支撐。

“線上二手車(chē)交易中唯一差的就是信任問(wèn)題，這個(gè)問(wèn)題一定會(huì)被突破。十幾年前，誰(shuí)敢在網(wǎng)上買(mǎi)東西？現(xiàn)在誰(shuí)不敢？”戴琨對(duì)二手車(chē)在線交易信心滿滿，認(rèn)為這會(huì)是行業(yè)最具價(jià)值的終局模式之一。

車(chē)況不透明，交易過(guò)程不透明，價(jià)格也不透明，導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)賣(mài)方缺乏信任，購(gòu)車(chē)體驗(yàn)非常差。而在萬(wàn)物皆可互聯(lián)網(wǎng)的當(dāng)下，以優(yōu)信為代表的在線商城通過(guò)對(duì)車(chē)況進(jìn)行全方位的規(guī)范化和數(shù)據(jù)化檢測(cè)，提供真實(shí)完整的車(chē)況信息，讓消費(fèi)者放心挑選。

“對(duì)于二手車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的最大紅利就是透明化，優(yōu)信基于平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者提供真實(shí)車(chē)源、真實(shí)車(chē)況、真實(shí)車(chē)價(jià)的優(yōu)質(zhì)二手車(chē)車(chē)源，讓消費(fèi)者具有選擇權(quán)。”戴琨表示，“我們幫助用戶在線把車(chē)輛的VR、視頻、檢測(cè)報(bào)告制作出來(lái)，甚至把整個(gè)車(chē)輛在過(guò)去歷史上經(jīng)歷過(guò)的維修和保養(yǎng)都披露出來(lái)。”

放眼全球，線上購(gòu)車(chē)的模式不但在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家也在中國(guó)逐漸得到認(rèn)可，網(wǎng)上選車(chē)、比價(jià)、購(gòu)車(chē)，互聯(lián)網(wǎng)讓行業(yè)的透明度和公平性不斷增加，全面的線上銷(xiāo)售體驗(yàn)，嚴(yán)格的交易環(huán)節(jié)管控，讓消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)熱情逐漸高漲起來(lái)。

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為什么二手車(chē)中國(guó)顧客推薦指數(shù)優(yōu)信是第一名

近日，中國(guó)領(lǐng)先的全面品牌價(jià)值管理專(zhuān)業(yè)顧問(wèn)機(jī)構(gòu)Chnbrand(中企品研)發(fā)布耐用消費(fèi)品中國(guó)顧客推薦指數(shù)(C-NPS)，在二手車(chē)直賣(mài)網(wǎng)/交易網(wǎng)推薦度排行榜中，優(yōu)信二手車(chē)以41.2的高分位居榜首。

數(shù)據(jù)顯示，優(yōu)信二手車(chē)凈推薦值評(píng)分、推薦者比例評(píng)分都有大幅提高，其中凈推薦值從去年的18.6%上升到今年的41.2%，提升率100%；推薦者比例也上升了41%。同時(shí)，貶損者比例大幅下降。

為什么優(yōu)信二手車(chē)顧客推薦指數(shù)排名年年提升，今年成為行業(yè)第一？

隨著疫情的爆發(fā)，優(yōu)信對(duì)行業(yè)進(jìn)行了深入的思考，二手車(chē)線上化一定是趨勢(shì)，只有通過(guò)整合線下資源，然后全網(wǎng)分發(fā)消費(fèi)者才真正的能夠打破地域限制，買(mǎi)到適合自己的車(chē)型。逐步做到純線上化成為優(yōu)信的長(zhǎng)期戰(zhàn)略，而在這個(gè)戰(zhàn)略支撐下，做好用戶服務(wù)，回歸客戶價(jià)值才是一個(gè)企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展的根基。今年3月份優(yōu)信將NPS(客戶推薦指數(shù))上升到公司的最高目標(biāo)，并制定了NPS閾值，所有一切以消費(fèi)者滿意為出發(fā)點(diǎn)，達(dá)到讓消費(fèi)者愿意將優(yōu)信推薦給身邊有需要的朋友的服務(wù)水準(zhǔn)。

為做到讓消費(fèi)者滿意，優(yōu)信先后升級(jí)產(chǎn)品，提升消費(fèi)者服務(wù)。不增加消費(fèi)者成本情況下，優(yōu)信推出三天免費(fèi)試用、將一個(gè)月包退升級(jí)為一年包退、進(jìn)一步擴(kuò)大一年保修的賠付范圍，進(jìn)一步加強(qiáng)二手車(chē)選品能力。

近日優(yōu)信二手車(chē)又推出清晰報(bào)價(jià)單，所有費(fèi)用全部列出，免收金融附加費(fèi)及任何收費(fèi)項(xiàng)、推出透明清晰的車(chē)輛報(bào)價(jià)單、完善在線支付的功能和流程。明碼標(biāo)價(jià)大大獲得了消費(fèi)者的認(rèn)可。真正提升服務(wù)水準(zhǔn)，無(wú)論是在開(kāi)始的選車(chē)、再到后來(lái)的金融服務(wù)、售后服務(wù)，優(yōu)信成立“多對(duì)一”的5V專(zhuān)家服務(wù)團(tuán)隊(duì)，隨時(shí)答疑解惑，隨時(shí)解決購(gòu)車(chē)中出現(xiàn)的問(wèn)題，全流程辦理，徹底排除消費(fèi)者的后顧之憂。

今年5月，優(yōu)信創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官戴琨向全體員工發(fā)的公開(kāi)信中稱(chēng)，”二手車(chē)行業(yè)成功的根本在于“口碑”，因?yàn)橘?gòu)車(chē)是一個(gè)重決策的過(guò)程，而口碑是一堵看不見(jiàn)的墻、是一條真正的護(hù)城河。“消費(fèi)者口碑是不會(huì)騙人的，NPS-C指數(shù)排名第一正是消費(fèi)者對(duì)優(yōu)信二手車(chē)服務(wù)的認(rèn)可，我們也希望在優(yōu)信的帶領(lǐng)下整個(gè)二手車(chē)行業(yè)的顧客推薦指數(shù)越來(lái)越高，整個(gè)行業(yè)越來(lái)越規(guī)范和透明。

優(yōu)信二手車(chē)何去何從？

近日，優(yōu)信二手車(chē)在給部分員工的致歉信中表示，需從3月1日起停工待崗。在此期間，優(yōu)信二手車(chē)將按照各地政策支付員工的最低生活保障，并負(fù)擔(dān)員工的基本社保和住房公積金。

據(jù)悉，從今年2月15日開(kāi)始，優(yōu)信員工在春節(jié)后短期降薪等調(diào)整，降薪從20%到40%不等，同時(shí)優(yōu)信還下調(diào)了員工的公積金。對(duì)于員工的薪資調(diào)整，優(yōu)信在相關(guān)回應(yīng)中表示，這是為了應(yīng)對(duì)沖擊，渡過(guò)難關(guān)準(zhǔn)備。優(yōu)信CTO邱慧已于年后發(fā)表內(nèi)部信宣布離開(kāi)。這已是從去年開(kāi)始，優(yōu)信第五位離職高管。六年前，26歲的邱慧加入優(yōu)信擔(dān)任CTO，參與孵化優(yōu)信二手車(chē)、優(yōu)信新車(chē)等產(chǎn)品，此前她曾任職于微軟亞洲研究院、騰訊和360，在公司頗得創(chuàng)始人戴琨信任。

公開(kāi)資料顯示，優(yōu)信集團(tuán)創(chuàng)建于2011年，是專(zhuān)注于二手車(chē)電商領(lǐng)域的多元化業(yè)務(wù)公司，旗下?lián)碛蠦2B模式二手車(chē)網(wǎng)絡(luò)拍賣(mài)平臺(tái)優(yōu)信拍、B2C模式的二手車(chē)交易平臺(tái)優(yōu)信二手車(chē)以及二手車(chē)融資服務(wù)的優(yōu)信金融三大子業(yè)務(wù)。

凈利潤(rùn)仍然虧損

據(jù)優(yōu)信二手車(chē)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2018年以來(lái)，其凈利潤(rùn)仍未實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，最大虧損為2018年Q1，達(dá)8.32億元，同比下滑64.21%，最小虧損為2019年Q3，達(dá)2.68億元。總營(yíng)收雖然保持增長(zhǎng)，但是增速有放緩趨勢(shì)。據(jù)網(wǎng)經(jīng)社“電數(shù)寶”監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，優(yōu)信二手車(chē)APP月活用戶除2019年5月出現(xiàn)突然下滑外，沒(méi)有出現(xiàn)明顯波動(dòng)，月活用戶保持在120萬(wàn)左右水平。2020年1月，優(yōu)信二手車(chē)月活用戶為115.73萬(wàn)，環(huán)比下降0.736%。

去年2月，優(yōu)信在國(guó)內(nèi)最大的對(duì)手瓜子二手車(chē)(車(chē)好多集團(tuán))完成15億美元D輪融資。完成該筆融資后，車(chē)好多集團(tuán)的市場(chǎng)估值達(dá)到90億美元，是優(yōu)信公司近階段市值的十倍左右。此外，主打新零售的二手車(chē)平臺(tái)淘車(chē)呈追趕之勢(shì)，對(duì)于優(yōu)信來(lái)說(shuō)，它在二手車(chē)領(lǐng)域的2C競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)進(jìn)一步加大。

二手車(chē)電商滲透率低難盈利

起步于二手車(chē)B2B拍賣(mài)業(yè)務(wù)的優(yōu)信，一直在二手車(chē)領(lǐng)域不斷進(jìn)行摸索和嘗試。2015年優(yōu)信開(kāi)始涉足金融，并推出B2C品牌“優(yōu)信二手車(chē)”，后延展到新車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)物流、售后服務(wù)等板塊；2017年品牌升級(jí)并落地跨區(qū)域購(gòu)車(chē)服務(wù)；2018年，重心轉(zhuǎn)向市場(chǎng)空間更大的2C交易，并于當(dāng)年6月登陸納斯達(dá)克市場(chǎng)，成為“二手車(chē)電商第一股”。

上市以后，優(yōu)信一直風(fēng)波不斷。開(kāi)盤(pán)首日，優(yōu)信的股價(jià)先是跌破發(fā)行價(jià)，之后又觸底反彈，當(dāng)日市值29.67億美元，相比最初預(yù)期的44億美元，縮水近40%。作為中國(guó)二手車(chē)電商行業(yè)第一股，優(yōu)信在過(guò)去的一年的日子并不好過(guò)，股價(jià)跌去近7成。

據(jù)網(wǎng)經(jīng)社“電數(shù)寶”監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，二手車(chē)電商行業(yè)交易規(guī)模自2013年以來(lái)穩(wěn)步增長(zhǎng)，2018年交易規(guī)模實(shí)現(xiàn)8603.6億元，同比增長(zhǎng)6.31%。但二手車(chē)電商經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，其滲透率仍較低，截至2018年，滲透率僅22%。滲透率低，也是優(yōu)信等二手車(chē)電商盡管加大營(yíng)銷(xiāo)投入?yún)s難以實(shí)現(xiàn)盈利的根源所在。

網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心主任曹磊表示，二手車(chē)市場(chǎng)因?yàn)檐?chē)源分散、跨區(qū)域運(yùn)輸難度大、資金要求高等特點(diǎn)，始終是集中度非常低的行業(yè)。對(duì)優(yōu)信而言，想要將全國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)建起來(lái)并完善交易鏈條上的各個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)現(xiàn)金流、組織管理等方面都有巨大挑戰(zhàn)。

來(lái)源：新華網(wǎng),汽車(chē)資訊網(wǎng),廣州日?qǐng)?bào)綜合

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