中航飛機是我國軍民用的大飛機的著名研發(fā)制造商，主要從事的業(yè)務(wù)是我國國內(nèi)的大中型軍民用的飛機，它研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品涉及了運輸機、轟炸機、民用的客機以及飛機的零件部件等，是我國國內(nèi)航空工業(yè)的骨干力量。作為軍民用大飛機龍頭企業(yè)，中航飛機的業(yè)績一直都是穩(wěn)定在上升的。

聚焦于航空主業(yè)，并大力研發(fā)發(fā)展軍民用的大飛機

在公司經(jīng)過兩次重組以后，公司的業(yè)務(wù)從最開始的只是生產(chǎn)飛機的零部件拓展到了除了飛機的零部件以外，還有設(shè)計制造飛機整機、運輸設(shè)備的生產(chǎn)以及建材的生產(chǎn)等等。根據(jù)公司2018年的年報來看，公司航空產(chǎn)品的營收占據(jù)了公司總營收的97%以上。所以可以看出，中航飛機的業(yè)務(wù)主要是以生產(chǎn)航空相關(guān)的產(chǎn)品為主的，是屬于航空制造業(yè)的行業(yè)。

中航飛機軍用機和民用機雙向齊發(fā)展

中航飛機的軍用飛機業(yè)務(wù)包括飛機的整機業(yè)務(wù)和飛機的零部件業(yè)務(wù)，而公司的民用飛機的業(yè)務(wù)包括了整機的制造以及飛機零件部件的研發(fā)制造，還有波音747的飛機組合件，還有一些系列飛機的機翼或者是飛機垂尾的生產(chǎn)。

公司的營收正在保持穩(wěn)定的增長，預(yù)計會持續(xù)向好

在公司于12年完成了重組以后，公司的業(yè)績都有在持續(xù)穩(wěn)步上升。18年中航飛機的營收入同比增長7.69%，凈利潤也同比增長了18.38%。可以看出來，凈利潤的增加速度要明顯高于營業(yè)收入的增加速度，這主要是因為近兩年公司在費用方面的控制效果比較明顯。

而在這段期間，公司的在管理上以及研究上所使用的的費用都有了顯著的下降。管理費用的下降是因為公司在提升管理效率這一方面上得到了很好的成效，而研究費用的下降可以表明國家對公司的支持力度加大了很多，同時還有公司的新機型即將研制完成了，所以工資所需要支出的研發(fā)的費用就自然而然下降了。在未來，隨著新的型號的飛機定型量產(chǎn)，并加上資產(chǎn)的注入，中航飛機的毛利率和凈利率都會得到有效的改善。

以上就是對中航飛機的當(dāng)下和未來的分析。

注：文章內(nèi)的所有配圖皆為網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載圖片，侵權(quán)即刪！