如果要問汽車品牌里誰家降價降得最不講究，那路虎捷豹凱迪拉克統(tǒng)統(tǒng)排不上號，還得是咱科技大佬特斯拉，特斯拉作為全球最大的電動車制造商，降價降的也是非常的隨心所欲，有事沒事降幾萬，由于沒有經(jīng)銷商的緣故，每次降價都是降的光明正大、廣而告之，從來不藏著掖著，簡直把車賣出了手機的感覺啊！就拿Model3來說，短短一年時間共調(diào)價13次，使得那些早前買車的人都后悔不已！直說自己虧了。今天小編就來和大家說說特斯拉Model 3能降價到23萬嗎？以及它值得買嗎？下面一起來聽聽看吧。

特斯拉Model 3能降價到23萬嗎？能

入門版本從43.3萬降到了補貼后27.16萬，相當(dāng)于一年打六折，這誰受得了啊！以前還有老車主打橫幅抗議，現(xiàn)在也都見怪不怪了，而最近又有新消息說，國產(chǎn)Model 3磷酸鐵鋰電池版本價格會直接降四萬，合著只要23萬了，特斯拉官微第一時間辟謠否認，但是我不信，畢竟上次特斯拉宣布沒有調(diào)價計劃后，結(jié)果只過了十多天Model 3又降了兩萬多，這真是啪啪打臉啊！那這次降價的消息到底能不能信呢？能信，為什么說能信呢？據(jù)小編所知，Model 3將搭載由寧德時代提供的磷酸鐵鋰電池，NEDC續(xù)航里程為468公里，有一說一，這電池雖然比起現(xiàn)在Model用的LG的三元鋰電池性能是差一點，抗低溫能力弱一點，但架不住人家便宜啊，到底有多便宜呢？三元鋰電池0.8元/Wh，而磷酸鐵鋰電池只要0.5元/Wh，合著電池成本打了六折啊，更關(guān)鍵的是，除了電池其他零部件也將加速國產(chǎn)化。大膽猜測一下，到了今年年底，隨著國產(chǎn)化的推進，電池、電機、電控都將全部國產(chǎn)化，那個時候成本能再將四分之一，大家別不信，年底20萬售價是十拿九穩(wěn)了。況且Model 2不是也要來了嘛，分分鐘賣到15萬起，當(dāng)然是降價之后15萬起售，這個時候老車主們肯定會感覺很受傷，當(dāng)韭菜可太難受了，不過，更受傷的是其他車企。

特斯拉Model 3如今是常年霸占銷量榜榜首，不光是新能源車里銷量第一，在一線城市今年上半年全部汽車銷量榜中，Model 3也都名列榜首，當(dāng)然很大原因是一線城市的燃油車限號政策，但是確實讓人非常震驚，一年時間打六折啊，這真是在一茬一茬割韭菜呢。

特斯拉Model 3值得買嗎？

要想知道這款車型值不值得買，那就得清楚它的優(yōu)缺點，然后根據(jù)自己的需求來判斷這款車型是否值得買。下面小編來為大家介紹一下特斯拉Model 3的優(yōu)缺點，也好便于大家了解。

特斯拉Model 3的優(yōu)缺點：分別如下

優(yōu)點是科技感比較強、性價比高、動力強。

缺點是頻繁調(diào)價、后期維修配件調(diào)度時間過長、對于充電配套設(shè)施要求相當(dāng)高。

以上就是小編對“特斯拉Model 3能降價到23萬嗎？值得買嗎”的相關(guān)說明，當(dāng)然這僅僅只是小編我個人的看法，僅供大家參考，想對大家購買特斯拉Model 3能夠有所幫助。

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