國(guó)泰航空董事局現(xiàn)已通過(guò)由管理團(tuán)隊(duì)提呈的重組計(jì)劃（「重組」），內(nèi)容包括：

1.公司的全資附屬公司港龍航空有限公司（「國(guó)泰港龍航空」）將停止?fàn)I運(yùn)，由今天開(kāi)始生效。公司擬尋求監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，由公司及旗下全資附屬公司香港快運(yùn)航空有限公司營(yíng)運(yùn)國(guó)泰港龍航空的大部分航線。

2.國(guó)泰航空集團(tuán)（包括國(guó)泰港龍航空）將整體削減約8500個(gè)職位，約占國(guó)泰航空集團(tuán)總數(shù)35000個(gè)職位的84％。在該8500個(gè)職位當(dāng)中，未來(lái)數(shù)周將裁減約5300名駐港員工，另有約600名非駐港員工可能受到影響，但須視乎有關(guān)地區(qū)的監(jiān)管規(guī)定而定。由于近月實(shí)行凍結(jié)招聘及關(guān)閉若干海外基地等節(jié)流措施，其余2600個(gè)職位現(xiàn)已懸空。

3.國(guó)泰航空有限公司將要求駐港機(jī)艙服務(wù)員及機(jī)師同意更改其服務(wù)條件，以達(dá)至包括令薪酬更貼近生產(chǎn)力及提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的目標(biāo)。

重組成本約港幣22億元，將以公司內(nèi)部資源撥付。公司將就重組作出港幣13億元的遞延稅項(xiàng)資產(chǎn)減值。在編制國(guó)泰航空集團(tuán)截至2020年12月31日止年度經(jīng)審核財(cái)務(wù)報(bào)表時(shí)，將考慮計(jì)入其他減值及支出。盡管?chē)?guó)泰港龍航空停止?fàn)I運(yùn)，公司將確保國(guó)泰港龍航空有足夠資金履行其承諾及責(zé)任。

2019冠狀病毒病大流行為航空業(yè)帶來(lái)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，公司的管理團(tuán)隊(duì)一直靈活應(yīng)對(duì)這個(gè)極為艱難的局面。公司已著手進(jìn)行該公告所述的資本重組計(jì)劃，推行了多項(xiàng)現(xiàn)金保存措施，包括暫停非必要開(kāi)支、推遲飛機(jī)交付、推出特別休假計(jì)劃及實(shí)施高級(jí)管理層減薪。即使作出多番努力，公司每月仍然流失港幣15億至20億元現(xiàn)金。預(yù)計(jì)重組（其主要內(nèi)容載于上文）將使集團(tuán)于2021年每月減少約港幣5億元的現(xiàn)金支出。

未來(lái)前景仍然非常不明朗，而復(fù)蘇步伐顯然相當(dāng)緩慢。根據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的預(yù)測(cè)，航空客運(yùn)量須待2024年才有望回復(fù)至疫情前的水平。因此管理團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，在各項(xiàng)可能出現(xiàn)的情況中，公司以負(fù)責(zé)任的態(tài)度所能采取最樂(lè)觀的方案，是將2021年公司的客運(yùn)運(yùn)力縮減至遠(yuǎn)低于2019年的50％。

假設(shè)現(xiàn)行研發(fā)的疫苗證實(shí)有效并能于2021年夏季成功在全球推出，公司預(yù)期2021年上半年的客運(yùn)運(yùn)力將遠(yuǎn)低于25％，但預(yù)計(jì)2021年下半年的客運(yùn)運(yùn)力將會(huì)逐步回升。公司將繼續(xù)留意航空業(yè)的相關(guān)發(fā)展，并采取相應(yīng)措施，以確保公司可以渡過(guò)疫情危機(jī)，成為目標(biāo)更明確、效率更高、競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)的航空公司。

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