最近新能源股票市場(chǎng)紅紅火火，第一梯隊(duì)的蔚來(lái)、理想和小鵬汽車(chē)在美股市場(chǎng)的股價(jià)分別大漲6.54%、5.1%和7.19%，進(jìn)一步說(shuō)明資本市場(chǎng)對(duì)這幾家新造車(chē)勢(shì)力很看好。但是想要在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車(chē)行業(yè)繼續(xù)存活，是否具備長(zhǎng)期穩(wěn)定的銷(xiāo)量才是最為關(guān)鍵的。目前較為活躍的新造車(chē)勢(shì)力們也都紛紛公布10月銷(xiāo)量，他們的成績(jī)?nèi)绾文兀扛襾?lái)看看吧！
新造車(chē)勢(shì)力10月份銷(xiāo)量排行榜
蔚來(lái)持續(xù)領(lǐng)跑
蔚來(lái)汽車(chē)10月共交付5055臺(tái)新車(chē)，同比增長(zhǎng)100.1%，創(chuàng)下單月最高交付紀(jì)錄，其中ES6交付2695輛、ES8交付1477輛、EC6交付883輛。另外，蔚來(lái)汽車(chē)自今年3月以來(lái)連續(xù)8個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，截止目前（1-10月）總銷(xiāo)量已經(jīng)高達(dá)3萬(wàn)多輛，這樣的成績(jī)相比大部分自主品牌都要更勝一籌。
另外，在10月初，蔚來(lái)汽車(chē)表示終身免費(fèi)換電將做出調(diào)整，調(diào)整內(nèi)容為放棄專(zhuān)屬樁權(quán)益的用戶：每月前6次換電免費(fèi)；保留免費(fèi)專(zhuān)屬樁權(quán)益的用戶：每月前6次換電僅收取電費(fèi)，免收服務(wù)費(fèi)。這勢(shì)必會(huì)對(duì)看重此項(xiàng)權(quán)益的用戶有所影響，未來(lái)或?qū)?huì)小幅度影響銷(xiāo)量。
單打獨(dú)斗的理想汽車(chē)
理想汽車(chē)在10月份的交付量為3692輛，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，理想汽車(chē)1-10累計(jì)交付了21852輛。雖然理想汽車(chē)獲得了相對(duì)不錯(cuò)的成績(jī)。
但通過(guò)理想目前產(chǎn)品規(guī)劃來(lái)看，在2022年前，都得依靠理想ONE這一款車(chē)型單打獨(dú)斗，而在這兩年內(nèi)像BBA以及大眾等傳統(tǒng)車(chē)企都會(huì)推出該級(jí)別新能源車(chē)型，屆時(shí)理想汽車(chē)可能會(huì)面臨更激烈的競(jìng)爭(zhēng)格局。
除了需要面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)之外，理想汽車(chē)近期在產(chǎn)品質(zhì)量上也備受質(zhì)疑，截止2020年10月31日，理想ONE累計(jì)發(fā)生前懸架碰撞事故一共97起，其中有10起發(fā)生了斷軸（前懸架下擺臂球頭從球銷(xiāo)脫出）的情況。不過(guò)好在理想及時(shí)發(fā)布了解決方案，表示將為2020年6月1日及以前生產(chǎn)的理想ONE免費(fèi)升級(jí)脫出力更高（更換前為35kN，更換后為50kN）的前懸架下擺臂球銷(xiāo)。
至于未來(lái)銷(xiāo)量是否會(huì)因?yàn)椤皵噍S”受到影響，還是個(gè)未知數(shù)。
銷(xiāo)量下滑的小鵬汽車(chē)
小鵬汽車(chē)10月交付量達(dá)到3040輛，其中小鵬G3交付量為936輛，小鵬P7交付量為2104輛。而小鵬P7作為旗艦車(chē)型，相比上個(gè)月的2582輛下降了400多輛，筆者認(rèn)為其主要原因是特斯拉降價(jià)導(dǎo)致，此前特斯拉Model 3售價(jià)27.155萬(wàn)元，在10月1日降價(jià)至24.99萬(wàn)元，這無(wú)疑能夠影響到想要購(gòu)買(mǎi)小鵬P7的消費(fèi)者。
不過(guò)為了加強(qiáng)品牌的競(jìng)爭(zhēng)力，小鵬也下足了功夫，據(jù)了解，小鵬汽車(chē)在此前推出了“小鵬超充免費(fèi)加電計(jì)劃”，該計(jì)劃將面向小鵬汽車(chē)首任非營(yíng)運(yùn)車(chē)主，每輛車(chē)提供3000千瓦時(shí)/年的終身免費(fèi)充電服務(wù)。另外，小鵬汽車(chē)自10月30日起，小鵬超充將再新增海口、惠州、泉州、濰坊、汕頭、珠海6個(gè)免費(fèi)充電城市。加上此前已經(jīng)布局了超級(jí)充電站的24座城市，目前，小鵬超充已覆蓋到國(guó)內(nèi)的30座城市。
除了在補(bǔ)能上進(jìn)行了加強(qiáng)，前不久小鵬汽車(chē)還推送了Xmart OS 2.1.0版本OTA升級(jí)，涉及近100項(xiàng)更新，開(kāi)放了部分自動(dòng)駕駛輔助相關(guān)功能，并打造出全新的全語(yǔ)音車(chē)載系統(tǒng)，為用戶帶來(lái)更智能的用車(chē)生活。
筆者認(rèn)為小鵬的基建建設(shè)、補(bǔ)能政策以及不斷迭代升級(jí)的車(chē)機(jī)智能系統(tǒng)、輔助駕駛功能，未來(lái)銷(xiāo)量還是有可能再次提升的。
與小鵬差距越來(lái)越小的威馬
先來(lái)回顧9月份的數(shù)據(jù)，小鵬汽車(chē)單P7一款車(chē)型就有2582臺(tái)的銷(xiāo)量，這已經(jīng)超出了威馬汽車(chē)全部車(chē)型的銷(xiāo)量，而威馬汽車(chē)10月銷(xiāo)量3003輛，只比小鵬汽車(chē)少了37輛。足以可見(jiàn)威馬汽車(chē)的追趕速度。
另外，根據(jù)此前消息來(lái)看，威馬汽車(chē)計(jì)劃在2021年推出一款轎車(chē)以及在推出一款SUV車(chē)型。其中威馬W3（威馬EVOLVE）在此前2020百度大會(huì)上已經(jīng)亮相，據(jù)悉新車(chē)將會(huì)采用全新WMConnect智慧數(shù)字座艙，能夠提供高出行業(yè)3倍運(yùn)算能力，在自動(dòng)駕駛上將配備AVP自主泊車(chē)技術(shù)，這套技術(shù)可通過(guò)遠(yuǎn)程操控，完成在無(wú)人駕駛情況下自動(dòng)停車(chē)、召喚功能，可以說(shuō)這款車(chē)型聚集了目前威馬最強(qiáng)的硬件和軟件。
而另外一款轎車(chē)同樣會(huì)搭載L3級(jí)自動(dòng)輔助駕駛，另外，續(xù)航也超出目前主流水平，可達(dá)到800km。筆者認(rèn)為，威馬如果能按計(jì)劃推出這兩款新車(chē)，必定會(huì)為威馬的銷(xiāo)量帶來(lái)質(zhì)的改變，并有機(jī)會(huì)超過(guò)小鵬汽車(chē)，重回造車(chē)新勢(shì)力第三的位置。
突飛猛進(jìn)的哪吒和零跑
哪吒汽車(chē)
在剛過(guò)去的10月份，哪吒汽車(chē)交付2056輛，同比增長(zhǎng)108.5%，這樣的成績(jī)相比去年已經(jīng)有了明顯的提升，而取得這一成績(jī)都得益于哪吒N01和哪吒U強(qiáng)有力產(chǎn)品實(shí)力。
就在前幾天哪吒汽車(chē)又推出一款高性價(jià)比的小型SUV——哪吒V，合眾公司聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO張勇表示，哪吒V有信心月銷(xiāo)5000輛。在此之前，我們也將其和競(jìng)品做了對(duì)比，發(fā)現(xiàn)新車(chē)有著與競(jìng)品相當(dāng)?shù)目臻g表現(xiàn)、續(xù)航能力，但在配置上要更加全面。
另外，哪吒在明年還將發(fā)布全新的四門(mén)轎跑車(chē)型，據(jù)了解，新車(chē)不僅會(huì)配備2.0版本的“透明A柱”、車(chē)道偏離提醒、前碰撞預(yù)警等安全配置，在動(dòng)力和續(xù)航上的表現(xiàn)也格外強(qiáng)勁，據(jù)悉續(xù)航將會(huì)達(dá)到800km，并且百公里加速時(shí)間在4s內(nèi)。相信等到新車(chē)量產(chǎn)后，勢(shì)必會(huì)給到比亞迪漢、小鵬P7以及特斯拉Model 3不小的壓力。
零跑汽車(chē)
零跑汽車(chē)在2019年1月上市了旗下首款車(chē)型S01，本打算通過(guò)獨(dú)特的設(shè)計(jì)吸引消費(fèi)者，但現(xiàn)實(shí)卻給了零跑當(dāng)頭一棒，新車(chē)全年銷(xiāo)量只有692輛，可以說(shuō)是非常慘淡。但零跑在沉寂一年之后，通過(guò)T03再次回歸到消費(fèi)者的視野中，并在10月取得了1743臺(tái)銷(xiāo)量的成績(jī)。
另外，零跑還將在廣州車(chē)展帶來(lái)一款全新的車(chē)型——C11，該車(chē)將基于零跑C架構(gòu)打造尺寸為4745/1890/1635mm（長(zhǎng)/寬/高），軸距長(zhǎng)達(dá)2923mm。載海格力斯電驅(qū)系統(tǒng)，最大輸出功率400kW，最大扭矩720N·m，NEDC續(xù)航里程達(dá)到600km以上。從數(shù)據(jù)上來(lái)看，新車(chē)還是頗具競(jìng)爭(zhēng)力的。除此之外，新車(chē)還將搭載零跑汽車(chē)自研的凌芯01芯片，據(jù)悉該芯片可實(shí)現(xiàn)多片組合形成的計(jì)算平臺(tái)，支持接入12路攝像頭來(lái)實(shí)現(xiàn)360°環(huán)視、自動(dòng)泊車(chē)、ADAS域控制以及近L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能。相信集長(zhǎng)續(xù)航、強(qiáng)動(dòng)力、高智能的C11上市后，能再助零跑汽車(chē)一臂之力。
寫(xiě)在最后
新造車(chē)勢(shì)力在經(jīng)歷連續(xù)兩年的“車(chē)市寒冬”以及疫情后，開(kāi)始逐漸恢復(fù)生機(jī)，幾大主流新造車(chē)勢(shì)力都取得了不錯(cuò)的成績(jī)。
另外，通過(guò)銷(xiāo)量的數(shù)據(jù)來(lái)看，以往表現(xiàn)一般的哪吒汽車(chē)、零跑汽車(chē)都通過(guò)新車(chē)的發(fā)布，獲得了更多消費(fèi)者的認(rèn)可。未來(lái)是否真的能夠像此前王興預(yù)測(cè)的一樣，只有蔚來(lái)、理想、小鵬得以存活，目前還不能斷定，仍需時(shí)間去考驗(yàn)。
來(lái)源：電車(chē)MAX ，作者大木
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