說到中國汽車制造業(yè)城市很少有人會(huì)提到的西安市，大家首先想到的就是擁有一汽集團(tuán)的長(zhǎng)春市，擁有長(zhǎng)安汽車的重慶市，擁有長(zhǎng)城汽車的保定市，還有上海、武漢、廣州、北京等城市。但是你知道嗎？西安市也是我國非常重要的一個(gè)汽車工業(yè)城市，西安的汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值也在千億以上，你知道西安的汽車制造業(yè)實(shí)力有多強(qiáng)嗎？今天小鵬就給大家分享一下。
1，陜西汽車控股集團(tuán)有限公司
陜西汽車控股集團(tuán)有限公司，總部位于陜西省西安市，是我國西北地區(qū)大型重型汽車制造企業(yè)，前身是始建于1968年的陜西汽車制造廠，現(xiàn)有員工2.8萬人，資產(chǎn)總額590億元，中國制造企業(yè)500強(qiáng)第122位。下轄100余家參控股子公司。陜汽控股主要從事重型越野車、重型卡車、中輕型卡車、微型車等全系列商用車，專用車，車橋、康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)等。公司在阿爾及利亞、肯尼亞等13個(gè)國家建成了本地化工廠，產(chǎn)品銷往全球100多個(gè)國家和地區(qū)，出口量保持行業(yè)前列。
2，比亞迪汽車有限公司
比亞迪汽車有限公司，隸屬于總部設(shè)在深圳市的比亞迪集團(tuán)。比亞迪先后在西安布局了汽車、電子、軌道交通和汽車金融等產(chǎn)業(yè)，西安已成為比亞迪的北方總部基地。比亞迪在西安已累計(jì)投資220多億元，解決4萬人就業(yè)，累計(jì)生產(chǎn)乘用車約420萬輛，其中新能源汽車40多萬輛。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造領(lǐng)域，在西安、北京、深圳、上海、長(zhǎng)沙、天津等多大汽車產(chǎn)業(yè)基地，在整車制造、模具研發(fā)、車型開發(fā)，特別是新能源方面處于行業(yè)領(lǐng)先水平。
3，西安吉利新能源汽車基地
吉利汽車新能源基地，位于西安經(jīng)開區(qū)，投資200多億元建設(shè)新工廠，打造中亞汽車產(chǎn)業(yè)集群。未來將借助西安空港新城及西安內(nèi)陸港的雙重便利陸空運(yùn)輸條件，吉利汽車將搶先占領(lǐng)中亞、俄羅斯和東歐市場(chǎng)的汽車高地。西安工廠并不是吉利在陜西的第一次投資，吉利寶雞年產(chǎn)20萬輛整車，是吉利集團(tuán)在全球建設(shè)的15個(gè)生產(chǎn)基地中工藝水平最先進(jìn)的一個(gè)，寶雞工廠的主要產(chǎn)品為吉利博越。西安工廠擁有30萬輛節(jié)能與新能源汽車生產(chǎn)能力。
4，中集陜汽重卡西安專用車公司
中集陜汽重卡(西安)專用車有限公司，于2006年成立，是中集車輛（集團(tuán)）股份有限公司和陜西重型汽車有限公司共同投資設(shè)立的中外合資企業(yè)，專業(yè)生產(chǎn)、銷售各類專用汽車。公司位于西安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)涇渭工業(yè)園，廠房占地30000㎡，總投資3億元，擁有國內(nèi)先進(jìn)的專用車輛生產(chǎn)線。主力產(chǎn)品為城市渣土車、工程自卸車、掛車等專用車輛。西安中集產(chǎn)品暢銷國內(nèi)20余省市，中集車輛（集團(tuán)）股份有限公司，于2002年開始制造及銷售半掛車，自2013年起公司已連續(xù)保持半掛車銷量全球第一。產(chǎn)品覆蓋40多個(gè)國家和地區(qū)。
5，西安驪山汽車制造有限公司
西安驪山汽車制造有限公司，屬國有全資企業(yè)，位于歷史文化名城西安市蓮湖區(qū)。公司始建于1929年，原系楊虎城將軍創(chuàng)辦的汽車修理企業(yè)，1979年產(chǎn)業(yè)升級(jí)，進(jìn)入汽車整車生產(chǎn)領(lǐng)域，2001年并入中國化工集團(tuán)裝備有限公司，是國務(wù)院國資委直屬的中央企業(yè)。公司占地面積300多畝，生產(chǎn)建筑面積9萬平方米，公司現(xiàn)有員工1200余人，公司現(xiàn)專業(yè)生產(chǎn)各類廂式運(yùn)輸車、新能源物流車、房車、罐體車、救護(hù)車、警務(wù)車、載貨車、工程自卸車、半掛車等三十余款車型，年生產(chǎn)能力3000輛以上。出口十余個(gè)國家地區(qū)。
6，西安開沃汽車有限公司
西安開沃汽車有限公司，隸屬于開沃新能源汽車集團(tuán)，這是一家集新能源整車及核心零部件的研發(fā)、生產(chǎn)于一體的高新技術(shù)企業(yè)，是南京市唯一的新能源汽車總部企業(yè)。其總部位于南京溧水開發(fā)區(qū)。西安開沃汽車有限公司，是一個(gè)新能源汽車智造基地，位于西安市高新區(qū)。項(xiàng)目規(guī)劃總投資100億元，項(xiàng)目全部建成后將具備年產(chǎn)1萬輛的電動(dòng)客車、18萬輛電動(dòng)物流車、10萬輛電動(dòng)乘用車的生產(chǎn)能力。項(xiàng)目一期建成后，將具備年產(chǎn)1萬輛新能源客車和3萬輛新能源物流車的生產(chǎn)能力。
西安是我國科技、教育高地，是我國航空航天、電力設(shè)備、電子信息、石油化工等領(lǐng)域的領(lǐng)軍城市，在汽車制造領(lǐng)域正在發(fā)力。除了我們提到的6個(gè)整車制造企業(yè)之外，西安還有恒大汽車、寶能汽車、北汽集團(tuán)等車企，還有法士特等汽車變速箱等零部件配套企業(yè)不計(jì)其數(shù)。西安市是一個(gè)被低估的中國汽車工業(yè)制造業(yè)城市，西安正在發(fā)力的新能源汽車制造領(lǐng)域，也是一個(gè)面向未來的藍(lán)海市場(chǎng)，你看好西安的汽車制造業(yè)產(chǎn)業(yè)嗎？
習(xí)近平總書記在湘考察時(shí)，囑托湖南“在推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展上闖出新路子”。省委十一屆十二次全會(huì)聚力實(shí)施“三高四新”戰(zhàn)略、建設(shè)現(xiàn)代化新湖南謀篇布局，著力以高質(zhì)量發(fā)展為主題推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，這是順應(yīng)發(fā)展階段、發(fā)展條件、發(fā)展格局變化的必然要求，是推動(dòng)湖南經(jīng)濟(jì)行穩(wěn)致遠(yuǎn)的根本途徑。
“正入萬山圈子里，一山放過一山攔”。當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，新冠肺炎疫情全球大流行加速大變局演進(jìn)，帶來產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈深度重構(gòu)調(diào)整，我省發(fā)展外部環(huán)境不穩(wěn)定不確定因素明顯增加。與此同時(shí)，我省由全面建成小康社會(huì)邁向全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化，正處于轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換增長(zhǎng)動(dòng)能的攻堅(jiān)期，迫切需要解決好發(fā)展不平衡不充分問題。只有把發(fā)展的主題聚焦到高質(zhì)量發(fā)展上，努力探索新經(jīng)驗(yàn)、闖出新路子，湖南才能應(yīng)變局、育先機(jī)、開新局，確保奮力建設(shè)現(xiàn)代化新湖南開好局、起好步。
理念是行動(dòng)的先導(dǎo)，發(fā)展理念從根本上決定發(fā)展方式和成效。高質(zhì)量發(fā)展就是體現(xiàn)新發(fā)展理念的發(fā)展。在推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展上闖出新路子，關(guān)鍵是以新發(fā)展理念為引領(lǐng)，將其一以貫之地貫徹到奮力建設(shè)現(xiàn)代化新湖南的全過程和各方面，真正讓創(chuàng)新成為第一動(dòng)力、協(xié)調(diào)成為內(nèi)生特點(diǎn)、綠色成為普遍形態(tài)、開放成為必由之路、共享成為根本目的。聚焦“三高四新”戰(zhàn)略實(shí)施，堅(jiān)持制造強(qiáng)省、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、改革開放、生態(tài)優(yōu)先、緊貼民生、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，著力實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量、更有效率、更加公平、更可持續(xù)、更為安全的發(fā)展，不能再回到簡(jiǎn)單以國內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)率論英雄的老路上去，不容再走以破壞生態(tài)環(huán)境為代價(jià)的粗放式發(fā)展路子。
高質(zhì)量發(fā)展是一場(chǎng)關(guān)系發(fā)展全局的深刻變革。在推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展上闖出新路子，必然要求更加重視激活高質(zhì)量發(fā)展的動(dòng)力活力、更加重視催生高質(zhì)量發(fā)展的新動(dòng)能新優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革。內(nèi)在統(tǒng)一的這“三大變革”，核心是加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，標(biāo)志是提高全要素生產(chǎn)率，途徑是深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。經(jīng)濟(jì)發(fā)展從“有沒有”轉(zhuǎn)向“好不好”“優(yōu)不優(yōu)”的過程，就是高質(zhì)量供給加快成長(zhǎng)、需求升級(jí)得到有效滿足的過程，也是“三大變革”深入推進(jìn)、見到實(shí)效的過程。這些年，我省以壯士斷腕的決心推進(jìn)落后產(chǎn)能淘汰、散亂污企業(yè)退出，對(duì)清水塘等老工業(yè)基地實(shí)施搬遷改造升級(jí)，以一時(shí)“陣痛”的變革促進(jìn)了新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、推動(dòng)了高質(zhì)量發(fā)展。
產(chǎn)業(yè)是高質(zhì)量發(fā)展的根基。在推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展上闖出新路子，必須落腳到抓產(chǎn)業(yè)、強(qiáng)實(shí)體尤其是推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展上來。經(jīng)過幾十載篳路藍(lán)縷，我省產(chǎn)業(yè)強(qiáng)湘、產(chǎn)業(yè)興湘初見成效，湖南制造已積淀一定比較優(yōu)勢(shì)。無論形勢(shì)如何發(fā)展變化，以“功成不必在我”的胸襟抓產(chǎn)業(yè)的定力不能動(dòng)搖，把制造業(yè)牢牢抓在我們自己手中的決心不能動(dòng)搖。這幾年，西方發(fā)達(dá)國家開始意識(shí)到產(chǎn)業(yè)“空心化”的危害，紛紛推出“再工業(yè)化”計(jì)劃，加上東南亞一些國家具有低成本優(yōu)勢(shì)，我們面臨制造業(yè)“回流”和“外流”的雙重壓力。“不管風(fēng)吹浪打，勝似閑庭信步”。形勢(shì)愈復(fù)雜，愈要緊緊抓住實(shí)體經(jīng)濟(jì)這個(gè)根基，立足大局大勢(shì)著力打造國家重要先進(jìn)制造業(yè)高地，推動(dòng)更多發(fā)展要素集聚湖南。狠抓重點(diǎn)項(xiàng)目、重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)園區(qū)，提高項(xiàng)目投入產(chǎn)出比、產(chǎn)業(yè)集聚度和綠色發(fā)展水平，把經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的含金量體現(xiàn)到企業(yè)的利潤(rùn)、利稅上來，體現(xiàn)到質(zhì)量效益上來。堅(jiān)定不移打好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化攻堅(jiān)戰(zhàn)，有序推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，繼續(xù)培育壯大20條工業(yè)新興優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)鏈，保持制造業(yè)比重基本穩(wěn)定，以產(chǎn)業(yè)“穩(wěn)”保持經(jīng)濟(jì)基本盤“穩(wěn)”、以產(chǎn)業(yè)“優(yōu)”支撐經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
安全是發(fā)展的前提，發(fā)展是安全的保障。在推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展上闖出新路子，必須統(tǒng)籌好發(fā)展和安全兩件大事，確保高質(zhì)量發(fā)展得以在安全的環(huán)境中推進(jìn)，同時(shí)以高質(zhì)量發(fā)展為安全穩(wěn)定提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。揆諸現(xiàn)實(shí)，湖南產(chǎn)業(yè)發(fā)展盡管取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，但總體大而不強(qiáng)，部分關(guān)鍵零部件對(duì)外依存度高。拿工程機(jī)械制造領(lǐng)域來說，存在主機(jī)強(qiáng)、配套弱、發(fā)展“頭重腳輕”等問題。年初疫情突襲時(shí)，工程機(jī)械企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)或多或少遇到過產(chǎn)業(yè)鏈配套難題。當(dāng)務(wù)之急是一手抓“補(bǔ)短板”，一手抓“鍛長(zhǎng)板”，確保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全。我省規(guī)劃建設(shè)工程機(jī)械零部件配套產(chǎn)業(yè)園，實(shí)施制造業(yè)就近配套專項(xiàng)行動(dòng)，就是堅(jiān)持補(bǔ)短板和鍛長(zhǎng)板相結(jié)合、提高產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)“木桶容量”的生動(dòng)實(shí)踐。在當(dāng)前嚴(yán)峻復(fù)雜形勢(shì)下推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，尤須聚焦工程機(jī)械、軌道交通裝備、航空航天等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)以及信息創(chuàng)新、新能源等新興產(chǎn)業(yè)，分行業(yè)做好產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈戰(zhàn)略設(shè)計(jì)和精準(zhǔn)施策，實(shí)施產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈提升工程，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈與供應(yīng)鏈、創(chuàng)新鏈、資金鏈、政策鏈深度融合，優(yōu)化區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈布局，提升主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)本地配套率，著力構(gòu)建自主可控、安全高效的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)切實(shí)增強(qiáng)機(jī)遇意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，善于危中尋機(jī)、化危為機(jī)，打好防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)的戰(zhàn)略主動(dòng)戰(zhàn)。
增進(jìn)民生福祉，是發(fā)展的根本目的。推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，必須促進(jìn)高品質(zhì)生活。這需要我們把高質(zhì)量發(fā)展的著力點(diǎn)放到不斷改善人民生活品質(zhì)上來，突出就業(yè)優(yōu)先、教育優(yōu)先、農(nóng)業(yè)農(nóng)村優(yōu)先、生態(tài)優(yōu)先、效益優(yōu)先，盡力而為、量力而行，既解決好“發(fā)展中的問題”，又不給未來留下后遺癥，使改革發(fā)展成果更多更公平惠及全省人民，扎實(shí)推動(dòng)共同富裕。
“志不求易者成，事不避難者進(jìn)。”站在“兩個(gè)一百年”的歷史交匯點(diǎn)上，我們要牢記習(xí)近平總書記殷殷囑托，以一往無前的奮斗姿態(tài)謀發(fā)展、抓發(fā)展，努力在推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展上闖出新路子，為大力實(shí)施“三高四新”戰(zhàn)略、奮力建設(shè)現(xiàn)代化新湖南注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
來源： 財(cái)富管理專員 ，湖南日?qǐng)?bào)
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