日前，相關(guān)人士透露，比亞迪汽車將于近日做出組織架構(gòu)調(diào)整，并涉及多位高管任命調(diào)整。
比亞迪方面表示，此次調(diào)整屬實，出于品牌及業(yè)務(wù)發(fā)展需要，將更有利于比亞迪汽車在品牌建設(shè)、產(chǎn)品規(guī)劃及營銷、客戶體驗等方面的全方位提升，與伙伴和用戶共建更具價值的汽車品牌。
具體組織架構(gòu)調(diào)整及相關(guān)高管任命為：
成立王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部，由路天擔任總經(jīng)理。據(jù)悉，路天于2003年加入比亞迪，先后負責(zé)山東、北京、天津、西北及華中地區(qū)市場營銷及管理等工作。
成立e網(wǎng)銷售事業(yè)部，由張卓擔任總經(jīng)理。張卓是2004年加入比亞迪，先后負責(zé)比亞迪汽車培訓(xùn)部、渠道部、市場部、一線銷售及產(chǎn)品中心等工作。
成立品牌及公關(guān)事業(yè)部，由李云飛擔任總經(jīng)理。其于2004年加入比亞迪，先后負責(zé)比亞迪汽車、騰勢電動車及比亞迪集團的銷售、市場、品牌及公關(guān)等工作。
成立售后服務(wù)事業(yè)部，由高子開擔任總經(jīng)理。2004年，高子開加入比亞迪，先后負責(zé)比亞迪汽車渠道、銷售、賽事運動、售后服務(wù)管理等工作。
原比亞迪汽車銷售公司總經(jīng)理趙長江，將調(diào)任高端品牌，負責(zé)籌建工作。趙長江于2009年加入比亞迪，先后負責(zé)多個地區(qū)的營銷工作，并與2017年擔任比亞迪汽車銷售總經(jīng)理，2020年2月初調(diào)任高端品牌，負責(zé)籌建工作。
比亞迪女員工身家已達30億
比亞迪史上最牛女員工出爐。
投資界消息，1月26日晚間，比亞迪公告稱，公司近日收到股東、高級管理人員李柯的告知函，其以個人資金需求為由，計劃減持公司A股股份不超過100萬股。按最新股價計算，此次減持最高達2.5億元。
現(xiàn)年51歲的李柯，算是比亞迪的元老員工之一，從1996年9月加入比亞迪至今已有25年，持有比亞迪股票市值超30億。選擇此時減持，并不難理解——伴隨著新能源汽車大爆發(fā)，比亞迪的股價在過去一年漲幅超400%，市值大漲5000多億，目前市值為7000億。
比亞迪的造富盛宴還在繼續(xù)。本周，比亞迪剛剛閃電配售近300億港元的融資，背后投資方陣容豪華，包括了紅杉中國、社保和CIC等中國主權(quán)基金，還有歐洲和中東主權(quán)基金。而在這個月，比亞迪半導(dǎo)體已經(jīng)完成了IPO輔導(dǎo)備案，正式進入上市程序。分拆不到一年，比亞迪有望坐擁又一家上市公司。
昨晚（1月26日），比亞迪發(fā)布公告稱，公司收到股東、高級管理人員李柯的告知函，其以個人資金需求為由，計劃減持公司A股股份不超過100萬股，減持期間為公告之日其15個交易日后的6個月內(nèi)。
截至公告日，李柯共持有1192.14萬股A股股份，占總股本的0.44%，而此次減持不超過李柯所持A股總股數(shù)的8.39%。按照1月26日比亞迪254.22元/股的收盤價計算，李柯此次減持或?qū)⒉怀^2.5億元。
李柯是比亞迪的初始員工之一。在目前的比亞迪高管團隊中，包括李柯在內(nèi)只有三位女性，李柯持有股份最多。資料顯示，李柯自1996年9月加入比亞迪，歷任市場部經(jīng)理、銷售總經(jīng)理、比亞迪電子國際有限公司執(zhí)行董事及行政總裁等職，現(xiàn)任比亞迪高級副總裁。在比亞迪工作長達25年，并因此獲得了大量比亞迪股份。
早在2002年，比亞迪開始謀劃上市時，比亞迪實業(yè)控股股東廣州融捷將其持有的約23.55%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給38名自然人股東，李柯就作為管理人員、業(yè)務(wù)骨干位列其中，當時出資42.03萬元獲得了比亞迪實業(yè)0.42%的股份。在2007年比亞迪電子港股上市之前，李柯還曾獲得860萬股的激勵股份。
雖然李柯持股的成本價暫未得知，但從比亞迪2011年A股IPO時18元/股的發(fā)行價計算，李柯此次減持，至少浮盈13倍。而按照昨日收盤價計算，李柯依靠持有比亞迪股份，身家超30億元。
對于此次減持，比亞迪公告稱，原因是個人資金需求。李柯持有公司股份已有十幾年，她聲明對公司的發(fā)展前景仍然充滿信心，仍將長期堅定地持有公司股份。
而女高管減持背后，比亞迪這段時間股價仿佛坐上了火箭、節(jié)節(jié)攀升。過去一年來，比亞迪股價由約40元/股一路上揚，最高超過260元/股，市值連續(xù)突破4000億和6000億大關(guān)。而在兩天前（1月25日），比亞迪股價一度高達262.95元/股，總市值突破7000億元，創(chuàng)下歷史性新高。
比亞迪秦停在戶外，停車時候好好的，想走時候走不了了
今年我國各個地方都遭遇了最為寒冷的冬天，甚至刷新了近20年來的最新最低記錄，北方大部分地區(qū)氣溫驟降到了零下10度，這對于很多存放在外面的汽車是一個極度考驗。
最近河南一名車主在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布了一段小視頻。這名車主姓王，買了一輛比亞迪，當他早上想要開車上班的時候卻意外地發(fā)現(xiàn)自己的車已經(jīng)變成了冰雕。可問題是，王先生當?shù)夭]有下大雪，比亞迪怎么會變成這個樣子呢？這個水又是從哪里來的呢？
原來王先生平時都會把自己的愛車停在小區(qū)消防栓附近，當天晚上王先生把車停好后就直接回家了，誰知道第二天早上去取車的時候，卻發(fā)現(xiàn)愛車已經(jīng)沒有辦法移動了，看起來就像是雪山來客，這到底是怎么回事呢？
因為當時的消防栓水管也被凍裂了，噴射出大量的自來水，好巧不巧的全部撒到了王先生車的身上。當天晚上氣溫非常低，如此大量的水噴灑到王先生的車上導(dǎo)致了汽車瞬間被冰凍。
王先生看到這一幕真的是傻眼了，整個汽車根本就沒有任何辦法可以打開。四個輪子也被徹底的冰凍在地面上，王先生真的不知道該怎么辦了。
王先生認為，這次事故應(yīng)該由物業(yè)來負責(zé)。因為王先生的車子是停放在消防栓的車位上的，也就是說這個地方是可以停車的，怪就怪物業(yè)沒有給消防栓安裝一些保溫材料，才造成了這種問題。
實際上我可以給王先生支一個招，像碰到這種問題的話是可以解決的。一般來說我們都有工程用的塑料錘，用這種錘子輕輕敲擊，然后再用木鏟子小心地把冰塊整個鏟下來也就可以了。進入到車內(nèi)，打開發(fā)動機熱車20分鐘，所有的空調(diào)全部開到最大，車輛也就會恢復(fù)正常了。
來源：易車,蓋世汽車評,大牛杠桿常識綜合
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