影響密封性能的幾個因素

1：運動速度

移動速度很低（<0.03/s），應考慮設備的穩定性和爬行現象。當運動速度很高（>0.8m/s）時，潤滑油的油墨會被破壞，由于潤滑不良，密封件會因摩擦而被加熱，這將大大降低使用壽命。建議橡塑密封件的工作范圍為0.3m/s～1.2m/s。

2：溫度

低溫會降低橡塑復合密封件的彈性，造成泄漏，甚至整個油封都會變硬變脆。高溫會使油封體積膨脹、軟化，使油封在運動過程中的摩擦阻力和壓力阻力迅速增加。建議橡塑復合密封件的連續工作溫度范圍為-10~+80℃。

3：工作壓力

油封具有最低啟動壓力要求。低壓運行應選用低摩擦、低氣動阻力的油封。在2.5兆帕以下，橡膠-塑料復合密封不適用。施加高壓時，應考慮密封件的壓力，并按特殊要求加工防擠壓扣環的凹槽。

4：工作介質：

除了嚴格按照制造商的建議選擇工作介質外，保持工作介質的清潔也是非常重要的。油的老化或污染不僅會導致系統中的部件失效，加速油封的老化和磨損，而且贓物可能會刮傷或插入密封件，使密封件失效。因此，有必要定期檢查油封的質量和清潔度，并根據設備的維護規范更換濾油器或油。氣缸內殘余的空氣直徑壓縮會產生高溫，燒壞油封，甚至碳化。為了避免這種情況，應在液壓系統操作開始時進行排氣處理。液壓缸還應在低壓和低速下運行幾分鐘，以確認油中的殘余空氣已排出，然后才能正常工作。

　5：橫向荷載

活塞必須配備支撐環，以確保氣缸能夠承受更大的負載。密封件和支撐環的作用完全不同。密封件不能代替支撐環的負載。船用軸承有側向力的液壓缸必須配備承載能力強的支撐環（金屬環可用于重載），以防止在偏心條件下工作的油封泄漏和磨損。

6：液壓沖擊

造成液壓沖擊的因素很多，如挖掘機斗突然碰到石塊的瞬間，起重機提升或放下重物。除外部因素外，對于高壓大流量液壓系統，當執行器（液壓缸或液壓馬達）反轉時，如果換向閥的性能不好，很容易產生液壓沖擊。液壓沖擊產生的瞬間高壓可能是系統工作壓力的幾倍。這樣的高壓會在很短的時間內撕裂油封或使部分間隙出現，造成嚴重損壞。一般來說，液壓沖擊氣缸應在活塞桿上安裝緩沖環和卡簧。緩沖環安裝在油封前面，以吸收大部分沖擊壓力。擋油環防止油封在高壓下擠壓進入間隙，咬住根部。

后密封裝置主要由鉻鋼襯套（或白鋼襯套）、密封圈和密封圈殼體（法蘭環、中環、蓋環）組成。鉻鋼襯套直接套在尾軸上，鉻鋼襯套的法蘭通過安裝螺栓固定在螺旋槳上，隨螺旋槳的轉動而轉動。為了防止海水從鉻鋼襯套和尾軸之間滲入尾軸管，在鉻鋼襯套法蘭和螺旋槳之間設置密封墊或0形圈。后密封裝置通常有三個密封圈（，2和3）。兩個密封圈（，2）的作用是防止海水進入尾軸管，第三個密封圈（）是防止尾軸管漏油。