液壓閥插裝閥主要有二通插裝閥、三通插裝閥和螺紋插裝閥。閥塊廠家二通插裝閥是將其基本組件插入特定設計加工的閥體內，配以蓋板、先導閥組成的一種多功能復合閥。因插裝閥基本組件只有兩個油口，因此被稱為二通插裝閥，簡稱插裝閥。

該閥具有通流能力大、密封性好、自動化和標準化程度高等特點。三通插裝閥具有壓力油口、負載油口和回油箱油口，起到兩個二通插裝閥的作用，可以獨立控制一個負載腔。但由于通用化、模塊化程度遠不及二通插裝閥，因此，未能得到廣泛應用。螺紋式插裝閥是二通插裝閥在連接方式上的變革，由于采用螺紋連接，使安裝簡捷方便，整個體積也相對減小。

液壓閥管式閥閥體上的進出油口通過管接頭或法蘭與管路直接連接。其連接方式簡單，重量輕，在移動式設備或流量較小的液壓元件中應用較廣。其缺點是閥只能沿管路分散布置，裝拆維修不方便。

一個完整的液壓系統由五個部分組成，即動力元件、執行元件、控制元件、無件和液壓油。動力元件的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能，指液壓系統中的油泵，它向整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。

油路塊生產廠家認為，管路流體輸送系統中控制部件，它是用來改變通路斷面和介質流動方向，具有導流、截止、調節、節流、止回、分流或溢流卸壓等功能。用于流體控制的不銹鋼閥塊，從簡單的截止閥到較為復雜的自控系統中所用的各種閥塊，其品種和規格繁多，閥門的公稱通徑從微小的儀表閥大至通徑達10m的工業管路用閥。閥塊可用于控制水、蒸汽、油品、氣體、泥漿、各種腐蝕性介質、液態金屬和放射性流體等各種類型流體的流動。