各國的車載廁所早不同的時期相繼問 　　在現代的客車上，車載廁所的選擇受到車輛空間、體積、運行速度、環境等諸多的因素的影響和限制。同時，在國家的環境保護、衛生治理、健康等相關的法規的制約下，客車的廁所的設計必須考慮多方面的因素。因此，客車的車載廁所系統的研究、開發已經具有了重要的社會意義、經濟意義、環保意義。 　　為了避免對公路的環境的污染，世界各國都在積極的研制和發展新型的車載廁所，用以替代客車的傳統的直通式的廁所。在美國，研制的客車集便裝置的時間較早、形式較多，化學式的、焚燒式的、生物處理式的、過濾消毒式的、電極殺菌消毒排出式的、化學處理循環式的各式各樣，可謂是玲瑯滿目！ 　　日本于1960年開始研制適用于旅客列車上的的儲留式的廁所，并逐步在列車上安裝使用。由于儲留式的廁所沖水量大、儲污量也大、清洗十分的頻繁，影響了車輛的使用率，1969年后逐步改裝成為了循環式的廁所。 　　德國的客車密封式的廁所的主要形式有：壓力水沖洗式的、循環水沖洗式的、真空式的廁所,其中真空式的廁所又分為真空吸出式的、集便箱有生物作用的真空式這兩種廁所，德國的廁所也是很多、很先進的。 　　目前各國的車載廁所都已經上市了，而且形式多樣，很多的廁所在其他交通領域也得到了廣泛的應用，鐵路線、航空、航海等領域的廁所也是在一步步的升級改造。但這些廁所在某些地方也存在使用不便或者限制使用、成本過高、糞便回收處理困難等諸多問題。