克萊斯勒集團表示，本次召回涉及2013款使用1.4升四缸引擎，裝備雙離合自動變速器的車型。公司稱，是在內(nèi)部測試中發(fā)現(xiàn)一輛在溫度為華氏20度的室內(nèi)停放約8小時的Dart存在這一現(xiàn)象的。這輛測試用用車在離開房間之后出現(xiàn)啟動后熄火的問題。

　　克萊斯勒集團強調(diào)，在發(fā)現(xiàn)問題之后公司與經(jīng)銷商取得聯(lián)系，獲知已經(jīng)有部分消費者反映了這一故障。進一步的調(diào)查顯示，問題和控制引擎和變速器的電腦有關(guān)。

　　加拿大安全監(jiān)管機構(gòu)表示，故障可能導致車輛失去動力，增加車禍，傷害和財產(chǎn)損失的風險。但是克萊斯勒集團也強調(diào)，沒有收到和故障相關(guān)的車禍以及傷害報告。

　　聲明指出，經(jīng)銷商將會免費對召回車輛的電腦進行重新校準。召回車輛中的絕大部分，約1.29萬輛在美國售出，約有1900輛在加拿大，有5輛在墨西哥，其余在北美以外市場。

　　道奇Dart是克萊斯勒集團首款與意大利菲亞特集團合作，完全由前者生產(chǎn)的車型。由于這是更多車型，引擎和變速器共用計劃中的步，對公司的未來也有非常重要的意義。到2013年4月，克萊斯勒已經(jīng)售出超過3.1萬輛道奇Dart，不過不是所有車型都是這種可能出現(xiàn)問題的引擎和變速器組合。

　　克萊斯勒集團在上周拒絕了美國國家公路交通安全管理局召回270萬輛舊型號吉普大切諾基和自由人SUV的要求。監(jiān)管機構(gòu)稱這些車型有油箱著火的隱患，但是克萊斯勒集團堅稱這些車輛都是安全的。

　　不過對道奇Dart的召回已經(jīng)是公司拒絕這一要求之后的第三起召回。